新發展格局下，航運業發展趨勢如何？后疫情時代，船舶行業如何轉型發展？……7月30日，由上海船東協會、上海船舶工業協會和久和船舶集團聯合主辦的“第九屆船商會”在上海成功舉辦，共同謀劃新時代船舶行業創新發展之路。

“船商會”是船舶從業者的大會。上海組合港管理委員會辦公室主任徐國毅表示，希望大家充分發揮“船商會”平臺交流功能，匯聚思想、整合資源、規劃未來，在推進交通強國建設，加快構建長三角世界級港口群偉大事業中繼續有所作為，有所貢獻。

會議圍繞“匯聚船界精英、引領船業發展”的主題，在全球疫情形勢嚴峻、經濟形勢復雜的大環境下，就業界關心的雙循環背景下，船舶行業如何轉型發展，船舶交易現狀及趨勢分析，銀行及融資租賃業如何助力航運發展等問題展開討論，五位專家帶來了精彩紛呈的演講。

首先，上海國際航運研究中心首席咨詢師、國際航運研究所所長張永鋒分享了題為《新發展格局下航運業發展趨勢及轉型建議》的演講。

他提出，“十四五”期間，各方要充分發揮上海國際航運中心在國內大循環和國內國際雙循環中的樞紐節點和戰略鏈接作用，形成樞紐門戶服務升級、引領輻射能力增強、科技創新驅動有力、資源配置能級提升的航運中心發展新格局。

劉舟緯分享了題為“后疫情時代融資租賃行業助力航運發展”的演講。

船舶產業的發展和轉型也離不開金融業的支持。浙江銀行金融租賃股份有限公司海洋業務部總經理劉舟緯表示：要大力發展船舶融資租賃，積極為船舶產業提供融資支持，幫助船舶企業開拓市場。

百力馬艾斯盟船舶經紀上海代表處首席代表丁順華在分享《2021年船舶交易現狀及趨勢分析》時介紹，中國的主要港口上半年表現強勁。他預測，今年下半年，鋼鐵、鐵礦石、煤炭、糧食、小宗干散貨等貨運量將有所增長。

這場船舶行業的“視聽盛宴”圓滿落幕。上海久和船舶科技集團董事長、總裁虞建珍告訴記者：建立這個“船商會”平臺的初衷，就是為了做到信息互通、資源共享，更好地配置資源，為廣大船東提供船舶建造、船舶修理、船舶經紀、船舶管理、船舶檢驗、船舶設備、船舶設計等方面的服務信息。

未來，希望更多企業能通過這個平臺開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，從而實現優勢互補、互利共贏。