7月18日22時18分，歷經17個小時的海上安裝作業，重達2.2萬噸的海上換流站上部模塊與下部導管架成功對接，標志著振華重工承建、三峽集團和中廣核投資的世界最大、亞洲首座海上換流站——如東海上換流站正式完成海上安裝，扎根深海。
    因海上換流站上部模塊重達2.2萬噸，無法采用傳統浮吊安裝模式，故此次安裝振華重工采用國內首創的重型設備雙片獨立導管架高位浮托安裝法，即在陸地建造階段采用DSF（甲板支撐框架）將上部模塊架高，在海上安裝階段通過駁船壓載，將上部模塊下放至導管架上，下放過程中，通過LMU（樁腿耦合緩沖裝置）吸收組塊與導管架之間的碰撞力，完成安裝任務。這種高位浮托對潮汐和駁船調載能力有著較高的要求。盡管振華重工在大型模塊海上浮托安裝方面有一定的技術積累，但是本次海上浮托安裝屬公司首秀，對未來海上大型構件運輸和安裝具有里程碑意義。
    “所謂‘水漲船高’，自然潮汐可謂是浮托安裝的‘得力助手’?！焙Ｉ蠐Q流站浮托安裝技術經理倫燦章形象地解釋道，漲潮時水位會上升，此時運輸船拖載海上“巨星”駛入導管架所在位置，通過落潮時水位的下降，助力海上“巨星”與導管架精準對接，最終實現海上“巨星”在深海區的“安家落戶”。為尋找精準的浮托安裝窗口期，確保風浪流等環境數據均在浮托安裝設計值內，現場團隊根據多個定點氣象預報的相互驗證，最終將浮托安裝時間定在7月18日。